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ATOS阿托斯油泵 意大利ATOS阿托斯油泵操作過程噪音 Atos阿托斯齒輪泵，軸向液壓平衡 1.油泵啟動前，應(yīng)檢查進(jìn)、出口及轉(zhuǎn)向，切勿搞錯方向，泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌指示方向致。 2.初次啟動向泵里注滿油，并用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸節(jié)，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺均勻、靈活。 3.在初次工作或長期停車后再啟動時，會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在輸出口端安裝排氣閥，或稍微松動出口法蘭，以排除空氣，

意大利ATOS油泵PVPC-L-4046/1D 12噪音低 意大利ATOS阿托斯油泵操作過程噪音 Atos阿托斯齒輪泵，軸向液壓平衡 1.油泵啟動前，應(yīng)檢查進(jìn)、出口及轉(zhuǎn)向，切勿搞錯方向，泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌指示方向致。 2.初次啟動向泵里注滿油，并用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸節(jié)，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺均勻、靈活。 3.在初次工作或長期停車后再啟動時，會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在輸出口端安裝排氣閥，或稍微松動出口法蘭，以排除空氣，

概述阿托斯ATOS電磁閥型號構(gòu)成 HMP-014/350 20 HMP-011/350 DH-0151 DH1-0751/2/WP QV-06/11 60 HR-003

意大利阿托斯比例換向閥 閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

簡圖分析阿托斯比例換向閥,ATOS 閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

ATOS阿托斯換向比例溢流閥 　ATOS比例溢流閥AGMZO-REB的壓力穩(wěn)定功能：由于閥與回油路串聯(lián)，所以在閥處產(chǎn)生背壓，提高了運(yùn)動部件的平穩(wěn)性。 ATOS比例溢流閥AGMZO-REB作為安全閥時，對液壓系統(tǒng)中的壓力進(jìn)行限制，確保液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行。

ATOS阿托斯比例溢流閥 　ATOS比例溢流閥AGMZO-REB的壓力穩(wěn)定功能：由于閥與回油路串聯(lián)，所以在閥處產(chǎn)生背壓，提高了運(yùn)動部件的平穩(wěn)性。 ATOS比例溢流閥AGMZO-REB作為安全閥時，對液壓系統(tǒng)中的壓力進(jìn)行限制，確保液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行。

意大利ATOS阿托斯溢流閥使用運(yùn)行 　ATOS比例溢流閥AGMZO-REB的壓力穩(wěn)定功能：由于閥與回油路串聯(lián)，所以在閥處產(chǎn)生背壓，提高了運(yùn)動部件的平穩(wěn)性。 ATOS比例溢流閥AGMZO-REB作為安全閥時，對液壓系統(tǒng)中的壓力進(jìn)行限制，確保液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行。

批發(fā)ATOS阿托斯電液換向閥工作方式 ATOS電液換向閥由一只通常開電磁閥、一只1通常閉電磁閥、2只3/8“小球閥(針閥)組合而成， 常開電磁閥裝在被控制回路的上 游管路上，常閉電磁閥裝在被控制回路的下游管路上。在管道輸送介質(zhì)過程中，當(dāng)需要開啟閥[ ]時，由計算機(jī)發(fā)出閥門開啟信號， 常開電磁閥通電(關(guān)閉)，同時常閉電磁閥通電(開啟)。這時，由上游通向主閥膜片上的腔室通道被截止，主閥膜片上腔室通向

標(biāo)準(zhǔn)壓力現(xiàn)貨ATOS阿托斯比例閥 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200hz左右，比例閥一般z高幾十hz； 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些； 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。 中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有o型