MAC多功能工業(yè)4通氣控閥特點(diǎn)簡(jiǎn)介

在所有型號(hào)上，通電“ A"操作員(螺線管或遠(yuǎn)程空氣)提供壓力給氣缸端口“ A"和通電“ B"操作員提供壓力給氣缸端口“ B"。對(duì)于以下特殊應(yīng)用，需要額外的管道考慮。真空應(yīng)用(僅限遠(yuǎn)程空氣模型)-將真空源連接到排氣口，并使進(jìn)氣口開(kāi)放。還要 MOD 158，它提供一個(gè)重型彈簧代替空氣/彈簧。選擇器應(yīng)用-當(dāng)用作選擇閥時(shí)，將較高的壓力連接到進(jìn)氣口，將較低的壓力連接到排氣口。在螺線管模型上，進(jìn)氣壓力必須是單打至少25磅/平方英寸或雙打至少10磅/平方英寸。

這些遠(yuǎn)程空氣版本的特點(diǎn): •一個(gè)大型檢查空氣/彈簧回流蓄電池。•平衡閥芯不受排氣口背壓或進(jìn)口限制的影響?？刹迦腚p向操作。•使用潤(rùn)滑劑或非潤(rùn)滑劑服務(wù)。•可供選擇的遙控飛行員、飛行員操作型號(hào)，當(dāng)使用時(shí)需要在主閥壓力以下發(fā)出飛行員信號(hào)。平衡閥芯的設(shè)計(jì)的 N.C. 和 NO. 先導(dǎo)閥功能板電磁閥型號(hào)便于在7種不同功能下使用同一個(gè)閥門。7個(gè)功能如下: •3路常閉-所有3個(gè)主要閥門端口使用和功能板放置在“3NC"(3路北卡羅來(lái)納州)可見(jiàn)。•三通常情況下開(kāi)啟-所有三個(gè)主閥門端口均已使用，功能板放置在“3N.O"上(三向無(wú))可見(jiàn)。無(wú)論是 N.C. 還是非營(yíng)利組織都可以使用先導(dǎo)閥，只要將功能板反轉(zhuǎn)，就可以在電磁先導(dǎo)操作模型中獲得最大的靈活性，方法是使用 N.C. 主軸，并為 N.C. 或非組織操作安裝功能板。如果需要使用無(wú)氣閥主閥操作來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)氣閥先導(dǎo)功能，則可以使用無(wú)氣閥主閥芯選項(xiàng) MAC 900系列是一種的4路電磁先導(dǎo)閥。這一系列的特點(diǎn)是我們的平衡提升機(jī)在試點(diǎn)和空氣/彈簧的一貫轉(zhuǎn)移不論進(jìn)口壓力波動(dòng)的回報(bào)。管道的多功能性意味著這種閥門可以作為4路、3路、2路、正常關(guān)閉或正常開(kāi)啟的管道，或者可以用于真空、分流器或選擇器應(yīng)用。我們的一體式密封閥芯使用壽命更長(zhǎng)，易于維護(hù)。

MAC多功能工業(yè)4通氣控閥維護(hù)注意事項(xiàng)：

故障維修：

—，流量不足:

1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足;

2、天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不足;

3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力小;

4、空調(diào)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)—定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足;

5、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機(jī)更明顯

二，串氣維修:

1、用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說(shuō)明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。

2、也可以用一小塊磁鐵，當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說(shuō)明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。