Tunkers夾緊氣缸,德珂斯參考數(shù)據(jù) 

特點應用:

電動旋轉(zhuǎn)裝置由空心軸電機驅(qū)動，通過膝桿機構通過滾珠絲杠驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂。封裝基體由高強度鋁材料制成。滾針軸承驅(qū)動軸帶有軸向和徑向軸承，最大旋轉(zhuǎn)角度 135°。選項：用于緊急停止和終端位置的電動制動器，- 終端位置感應，- 用于軟啟動和減速過程的變頻器。

纖薄設計，帶有長方形扁平氣缸，由約 80 毫米氣缸驅(qū)動，通過肘節(jié)機構傳輸動力，鎖定終端位置。

如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當?shù)募哟舐菟ǖ念A緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的最大應力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。

標準設計，采用鋼制封裝結構，用于重型夾緊，由 ? 80-160 mm 氣缸驅(qū)動。通過肘節(jié)機構傳輸動力，鎖定終端位置，兩端位置均采用氣動阻尼，驅(qū)動軸位于滾針軸承中，帶有軸向和徑向軸承，集成終端位置感應，最大旋轉(zhuǎn)角度為 135°。選項：- 用于緊急停止功能的機械聯(lián)鎖系統(tǒng) (BD) - 外部停止。

TüNKERS 電動旋轉(zhuǎn)裝置配備了 EXPERT-TüNKERS 旋轉(zhuǎn)臺所熟知的經(jīng)認可的弧面驅(qū)動器。這種極其堅固且無間隙的驅(qū)動器具有高度的緊急停止阻力，并與電動機連接形成靈活的驅(qū)動系統(tǒng)。因此，旋轉(zhuǎn)任務不僅可以更安全地實現(xiàn)，而且在循環(huán)時間方面也可以更優(yōu)化，并根據(jù)所需的旋轉(zhuǎn)角度進行調(diào)整。此外，另一個副作用是，保留備用的歐式旋轉(zhuǎn)裝置將變得更加容易，因為不再需要為每個開啟角度儲備一個單獨的旋轉(zhuǎn)裝置。

Tunkers夾緊氣缸,德珂斯參考數(shù)據(jù)